+7 495skypeoff 984 4297 +7 917skypeoff 541 1930
Балансировочные станки. Производство. Модернизация.
 
  • baner
  • Bisnes-pod-klyuch
    Поиск по параметрам
    Открыть
    Скрыть
  • По диаметру ротора
  • По типу ротора
  •  

Станок для балансировки колесных пар железнодорожного состава  ТБ КП  производства Технобаланс

 

Точность балансировки соответствует требованиям:;
— колесная пара подвижного состава для скоростей свыше 200 км/ч – 50г*м;
— колесная пара подвижного состава для скоростей свыше 160 км/ч – 75г*м;
— колесная пара подвижного состава для скоростей свыше 80 км/ч – 125г*м.

Измерительное устройство на базе персонального компьютера обеспечивает измерение дисбаланса в полярной системе координат в двух плоскостях с запоминанием величины и угла дисбаланса, как относительно оси проходящей через геометрические центры катания колес, так и относительно оси вращения колесной пары.
Станок имеет собственную тяжелую станину, не требует заливки фундамента. Подойдет обычный цеховой пол. Станина изготовлена с применением технологии, позволяющей обеспечить максимально вибропоглощение.
Гидравлические укладчики с педальным пневмоприводом, позволяют быстро, бережно и безопасно установить тяжелый ротор на роликовый блок, тем самым снимая риск повреждения роликовых блоков и измерительных стоек при неаккуратном или аварийном падении колесной пары.
В производстве станка используется высококачественная фурнитура, используемая ведущими европейскими производителями. Пусконаладка и обучение работе на станке включено в стоимость. Станок ТБ является самым современным и передовым в классе тяжелых станков. Не уступает иностранным аналогам, а по ряду параметров их существенно превосходит.

 

 

    √  Дорезонансная система измерений дисбаланса с жестким подвесом

Работа на низких, дорезонансных частотах вращения, повышает безопасность и сокращает время балансировки.

    √  Система высокоточных линейных перемещений

Передвижение опорных стоек по системе линейных перемещений  осуществляется с минимальным усилием, одним пальцем руки, позволяет производить перенастройку станка под другой типоразмер ротора практически мгновенно.

    √  Высококачественные комплектующие

Комплектующие европейского производства (ручки, ролики, шкивы и проч.) значительно повышают точность измерений, надежность и срок службы

    √  Усовершенствованная система крепления вала

Позволяет использовать минимум переходников и дорогостоящих фланцев.

    √  Станина из полимербетона с вибропоглощающим покрытием

Снижает зависимость измерений от внешних вибраций и позволяет организовывать участок балансировки рядом с другим работающим промышленным оборудованием.

    √  Установка на виброопоры

Станок не требует специального фундамента (устанавливается на 4 виброопоры) и может быть легко перемещен с помощью ручной роклы.

    √  Вывод результатов измерений на ПК

Удобство эксплуатации, универсальность, снижение стоимости станка.

 

 

Технические характеристики:

Предельные параметры балансируемого ротора
максимальный вес 3000 кг
минимальный вес 30кг
максимальный диаметр балансируемого ротора 1500 мм
максимальное расстояние между шейками балансируемого ротора 2300 мм
Параметры балансировки
диапазон рабочих частот вращения 200-1500 об/мин
количество опор/плоскостей коррекции 1-2
минимально достижимый удельный остаточный дисбаланс 0.5 г·мм/кг
вывод результатов измерения дисплей, принтер, файл
Параметры станка
электропитание 380 В / 6 кВт
ширина  мм
глубина  мм
высота  мм
вес  кг
 

Балансировочное оборудование производства компании «Технобаланс» работает на многих предприятиях России, Казахстана. РОСАТОМ, ОАО «КАМАЗ», ОАО «Криогенмаш», ОАО НПО «Автоматика», ОАО «Авиаавтоматика» (концерн Авионика) и многие другие. По требованию высылаем референц лист с данными о предприятиях, на которых работают наши станки.
Гарантия на механическую часть – 36 месяцев.
Стандартный срок производства – 65 рабочих дней
Станок для балансировки колесных пар спроектирован при участии специалистов Гомельского Вагоностроительного Завода.

 

Видеообзор станка ТБ КП:

Данный станок прошёл процедуру сертификации на соответствие нормам технического регламента таможенного союза (EAC):

Сертификат на соответствие нормам технического регламента таможенного союза (EAC)

ТБ КП

Станок позволяет проводить диагностирование колёсных пар пассажирских вагонов типов РУ1-950, РУ1Ш-950 ГОСТ 4835-2013.

Станок позволяет балансировать колесные пары как без буксовых узлов и буксовых подшипников (диаметр шейки оси 130 мм), так и с кассетными подшипниками без корпусов букс (наружный диаметр подшипника 250 мм); - имеется в наличии автоматическое устройство центрирования колесной пары относительно измерительных и рабочих органов станка; - имеется в наличии устройство для закрепления редуктора и предотвращения проворачивания редуктора во время проведения балансировки колесной пары.

*
*
*